Шведов Николай Иванович: Жизненный путь военного летчика от «Ильи Муромца» до ПВО
Шведов Николай Иванович- фигура знаковая для истории отечественной военной авиации. Прошедший путь от простого столяра в мастерских эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» до командира авиационных дивизий ПВО, он является ярким примером преданности своему делу. Родившийся 29 октября 1897 года в деревне Кокаурево Костромской губернии, он связал свою жизнь с небом еще в дореволюционной России и прослужил в армии до 1953 года, завершив карьеру в звании полковника.
Ранние годы и служба в Императорской армии
Путь в авиацию для Шведова Николая Ивановича начался не в летной школе, а в столярной мастерской. Призванный в мае 1916 года в Русскую императорскую армию, он благодаря своей гражданской специальности столяра был направлен не в окопы, а в эскадру воздушных кораблей «Илья Муромец». Сначала он работал столяром, а затем был переведен на Западный фронт в 3-й боевой авиаотряд, где исполнял обязанности сборщика-регулировщика легендарных бомбардировщиков. Служба в имении Станьково под Минском и на Юго-Западном фронте позволила ему изучить устройство тяжелых кораблей изнутри. После Февральской революции 1917 года он получил чин младшего унтер-офицера.
Переход на сторону Красной армии и Гражданская война
Октябрьская революция круто изменила судьбу многих военных, и Шведов Николай Иванович не стал исключением. Он одним из первых перешел из авиаотряда в Красную гвардию (октябрь 1917), а в феврале 1918 года официально вступил в ряды Красной армии. В годы Гражданской войны он продолжал службу сборщиком-регулировщиком и старшим авиамотористом. Вместе с отрядом он отступал до Смоленска, затем служил в Белеве и Тамбове. В 1919 году Шведов Николай Иванович получил назначение в дивизион воздушных кораблей «Илья Муромец» в Липецке, а затем отправился в Сарапул, где сделал первый шаг к своей мечте — окончил теоретические авиационные курсы учлетов.
Становление как летчика и командира в межвоенный период
Получив теоретическую базу, молодой авиатор отправился в Москву. В 1921 году он окончил Московскую авиашколу военных летчиков по классу бомбардировщиков. Стремление к совершенствованию стало визитной карточкой офицера: в 1923 году он окончил Высшую школу воздушной стрельбы и бомбометания, а в 1929-м — курсы усовершенствования при Военно-воздушной академии им. Жуковского.
Карьера Шведова Николая Ивановича стремительно развивалась. Он проходил службу в различных уголках страны: от Смоленска и Витебска до Спасска-Приморского и Новосибирска. Он последовательно занимал должности старшего летчика, командира звена и отряда. В мае 1931 года он возглавил 9-й отдельный корпусной авиаотряд в Ростове-на-Дону, а затем командовал тяжелобомбардировочной эскадрильей. Высокая квалификация позволяла ему проходить обучение на престижных курсах, включая Высшую летно-тактическую школу в Липецке (1935). В 1937 году он получил звание полковника. К началу 1940-х годов за его плечами были должность командира 7-й тяжелобомбардировочной авиабригады в Запорожье и пост заместителя командира дивизии в Белостоке.
Великая Отечественная война: Защита неба Родины
С началом Великой Отечественной войны опыт Шведова Николая Ивановича оказался востребован на самом опасном направлении. В должности заместителя начальника Управления ПВО Западного фронта он участвовал в тяжелых приграничных оборонительных боях и Смоленском сражении.
Ключевым этапом его военной биографии стало командование истребительными авиационными соединениями ПВО. В январе 1942 года он принял под командование 101-ю истребительную авиадивизию ПВО, которая прикрывала с воздуха Воронеж. А уже в июне 1942 года Шведов Николай Иванович был назначен командиром 141-й истребительной авиационной дивизии ПВО, дислоцированной в Куйбышеве (ныне Самара) .
В разгар войны, в конце 1942 года, командование направило полковника на учебу- на Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава (КУВНАС) при Военной академии в Чкалове. После их окончания в 1943 году он был назначен начальником 21-й военной авиационной школы пилотов первоначального обучения в Грузинской ССР. На этом посту он занимался подготовкой молодых летных кадров для фронта, что было задачей стратегической важности.
Послевоенная служба и наследие
После Победы Шведов Николай Иванович продолжил служить в авиации. Он занимал ответственные должности в Группе советских оккупационных войск в Германии (ГСОВГ), был заместителем командира бомбардировочной и истребительной авиадивизий. Завершил свою карьеру в системе ПВО помощником начальника штаба 100-й истребительной авиадивизии ПВО.
В августе 1953 года полковник вышел в запас. За годы службы он был удостоен высоких наград: ордена Ленина, трех орденов Красного Знамени, ордена Отечественной войны II степени и множества медалей . Умер прославленный летчик в Ярославле в 1972 году, оставив потомкам пример удивительного трудолюбия и верности авиации.
Использованная литература: Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь. Том II. Командиры авиационных дивизий ВВС и ВМФ, командующие дивизионными районами ПВО, командиры дивизий ПВО, зенитных артиллерийских дивизий РГК, истребительных авиадивизий ПВО, дивизий ВНОС, аэростатов заграждения, прожекторных дивизий и авиационных дивизий ВВС / Д.А. Цапаев, Б.В. Айрапетян, Б.А. Введенский [и др.]; под общей редакцией генерал-полковника В.П. Горемыкина — М.: Кучково поле, 2014. — 992 с., ОБД- Мемориал. Учетно-послужная картотека.
