Яценко Александр Иванович, родился 5 января 1921 года в Солнцевском сельском совете Микояновского района Курской области.
В РККА Яценко Александр Иванович призван 23 июня 1940 года. Старший сержант 437-го истребительного авиационного полка 2-го смешанного авиационного корпуса 8-й воздушной армии 17 декабря 1942 года пропал без вести.
Яценко Григорий Тимофеевич, родился 15 августа 1918 года в п. Тацино Ворошиловградской области, Украинской ССР. В РККА призван в декабре 1940 года Краснодарским ГВК.
15 июля 1943 года приказом командира 315-й истребительной авиационной дивизии № 4/н лейтенант, летчик 171-го истребительного авиационного полка Григорий Тимофеевич Яценко был награжден орденом «Красной Звезды»:
«Стажер- летчик лейтенант Яценко участвует в боях с германским фашизмом с июля 1943 года. На фронте борьбы против немецких захватчиков показал себя смелым, энергичным защитником Социалистического государства. 13 июля 1943 года, выполняя боевое задание на прикрытие своих войск для прорыва линии обороны противника. Эту поставленную задачу выполнил отлично. В воздушном бою показал свое умение драться с противником несмотря на его численное превосходство, сбивает два самолета противника «МЕ-109» и один самолет «ФВ-190», остальные немецкие самолеты покинули поле боя и ушли в облачность. На своем счету лейтенант Яценко имеет сбитых лично два самолета противника. Делу партии Ленина- Сталина и Социалистической Родине предан».
7 августа 1943 года приказом войскам 15-й воздушной армии № 42/н лейтенант, летчик 171-го истребительного авиационного полка Григорий Тимофеевич Яценко был награжден орденом «Красного Знамени»:
«В июле 1943 года прибыл в полк на должность летчика- стажера. С первых же дней участвует на фронте борьбы против немецко- фашистских захватчиков, показал себя смелым, энергичным, исполнительным воздушным бойцом по защите нашего Советского государства, выполняющий задания командования по уничтожению живой силы и техники противника, только на отлично. За короткий срок всего произвел 19 успешных боевых самолето- вылетов. Провел 7 воздушных боев, при которых сбил лично 5 вражеских самолетов, своих потерь не имеет. После награждения еще сбил три самолета противника. 13 июля 1943 года, выполняя боевое задание на прикрытие своих войск для прорыва линии обороны противника, в неравном воздушном бою сбивает два самолета противника: один «МЕ-109» и один «ФВ-190», сам возвратившись на свой аэродром благополучно. 16 июля 1943 года, при сопровождении «ИЛ-2» на штурмовку войск и техники противника, в воздушном бою сбил самолет противника «ФВ-190», сопровождающих «ИЛ-2» вывел на свой аэродром без потерь. 20 июля 1943 года, выполняя боевое задание на сопровождение «ИЛ-2» на штурмовку переднего края обороны противника, в неравном воздушном бою сбил самолет противника типа «ФВ-190». 22 июля 1943 года, сопровождал «ИЛ-2» на штурмовку огневых точек и живой силы противника в район Протопопова и в неравном воздушном бою сбил немецкий самолет «ФВ-190». Лейтенант Яценко в воздушных боях показывает свое умение драться с противником несмотря на его численное превосходство, при которых всегда выходит победителем. В воздушных боях взаимная выручка развита на отлично, что не раз выручал товарищей».
28 февраля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР лейтенант, командир звена Борисоглебской ордена «Ленина» Краснознаменной военной авиационной школы пилотов имени В.П. Чкалова был награжден орденом «Красной Звезды»:
«В школе работает с 1940 года. По ноябрь 1941 года работал инструктором- летчиком, обучил на самолете «У-2»- 25 человек с оценками 13 отлично и 7 хорошо. С ноября 1941 года работал командиром звена, под его руководством звеном обучено 65 чел., из них на самолете «МИГ-3№- 12 человек с оценками- 9 отлично и 8 хорошо. «ЛАГГ-3»- 16 человек с оценкой 11 отлично и 5 хорошо. За последний год с июля 1942 года по июль 1943 года звеном обучено 54 чел. с оценками 47 отлично и 7 хорошо, выполнив годовой план на 108%. Средний вывозной налет на одного курсанта на свете «ЯК-7» составляет 10 полных часов 58 мин. Личных, инструкторских и курсантских аварий и летных происшествий не имеет. Личная техника пилотирования отличная. Летает на самолетах смело, уверенно и грамотно: У-2, УТ-1, Р-5, И-16, УТИ-4, ЛАГГ-3, ЯК-7 и ЛА-5, имеет общий личный налет — 6520 полетов, 920 часов. Дисциплинирован отлично, имеет 10 поощрений и ценных подарков, состояние дисциплины в звене отличное. Личным составом звена за 1943 год имеет 23 поощрения, дисциплинарных взысканий не имеет. Обладает отличными организаторскими способностями. Хорошо организует летную работу, трудности не боится. Лично методически подготовлен отлично, методическая работа в звене поставлена хорошо. Летных происшествий по недоученности личного состава не имеется. За год ввел в строю 8 молодых инструкторов летчиков с оценками отлично. Растущий командир- воспитатель. Пользуется заслуженным и деловым авторитетом. Силой воли обладает, инициативен, энергичен, настойчив. Хорошо организовал учебу с начсоставом звена. Материальную часть в звене содержит в хорошем состоянии, эксплуатирует грамотно».
Дата окончания службы- 20 сентября 1973 года. Генерал- майор авиации.
Награды: два ордена «Красного Знамени» (07.08.1943; 29.04.1954), три ордена «Красной Звезды» (15.07.1943; 28.02.1944; 30.12.1956), медали.
