Щеглов Пётр Тихонович — «Память Героев«
Щеглов Пётр Тихонович родился 29 октября 1922 года в селе Николо-Петровка Минусинского района Красноярского края. Выросший в сибирской глубинке, он с ранних лет мечтал о небе.
Путь в авиацию
4 декабря 1940 года, Пётр был призван Минусинским РВК на военную службу. Это решение определило всю его дальнейшую судьбу- стать военным лётчиком, защитником Родины.
Боевой путь
С началом Великой Отечественной войны Пётр Щеглов оказался на фронте. Его боевой путь начался на самолёте У-2 (По-2) в составе 408-й отдельной авиаэскадрильи связи 3-го истребительного авиакорпуса. На этом скромном биплане он выполнял ответственные задания по связи между частями.
30 октября 1943 года приказом командира 3-го истребительного авиационного корпуса № 21/н пилот 408-й отдельной авиационной эскадрильи связи младший лейтенант Щеглов Петр Тихонович был награжден орденом «Красной Звезды».
Из наградного листа:
«Товарищ Щеглов за время нахождения на Северо-Кавказском фронте с 15 апреля по 20 июня и в составе пятой Воздушной Армии с 20 июня по 1 сентября 1943 года имел 376 вылетов на самолёте «У-2» по связи между частями и соединениями авиакорпуса с налётом времени 295 часов. За время нахождения эскадрильи на Южном фронте с сентября 1943 года товарищ Щеглов имеет 185 вылетов на связь налётом времени 96 часов. Все полёты производились на Южном фронте в районах базирования частей, а также для связи наземных войск в радиусе не далее 50 км от линии фронта. Задания командования товарищ Щеглов всегда выполнял аккуратно, точно и в срок. Является одним из лучших лётчиков в ориентировке и не имел ни одного случая потери её, материальную часть самолёта знает хорошо и бережно её эксплуатирует».
В августе 1944 года судьба сделала крутой поворот- лейтенант Щеглов стал пилотом истребителя Як-9К в составе прославленного 812-го истребительного авиаполка 265-й истребительной авиадивизии. Он быстро освоил грозную машину и вскоре возглавил звено истребителей.
25 сентября 1944 года приказом командира 3-го истребительного авиационного корпуса № 19/н летчик старший 812-го истребительного авиационного полка младший лейтенант Щеглов Петр Тихонович был награжден орденом «Отечественной войны» 2-й степени.
Из наградного листа:
«На Северо-Кавказском фронте выполнял ответственные оперативные задания командования на самолёте У-2, за что был награждён орденом «Красная Звезда». В 812-м ИАП с марта 1944 года в тяжёлых фронтовых условиях, в период боёв за Севастополь, в короткий срок освоил боевой самолёт-истребитель и показал хорошие результаты в технике пилотирования. Принял участие в боях за Севастополь, где произвёл 8 боевых самолётовылетов, участвовал в воздушном бою и 7 раз штурмовал войска противника. На 3-м Белорусском фронте в боях за Белоруссию и Литву произвёл 35 боевых вылетов, участвовал в 6 воздушных боях и лично сбил 1 самолёт противника. 16 раз штурмовал скопления войск и аэродромы противника, в результате чего уничтожил: 9 автомашин с грузом, 6 повозок и до 20 солдат и офицеров. Молодой лётчик-истребитель, в бою напорист и смел, все задания выполняет точно. При штурмовке аэродрома Немокшты вёл бой с двумя ФВ-190 и вышел победителем. Дисциплинирован, подтянут. Вывод: за мужество и отвагу в боях за Родину, за 43 боевых вылета, за сбитый в бою самолёт противника, за участие в 23 штурмовках войск и техники противника, в результате чего уничтожил 9 автомашин с грузом, 6 повозок и до 20 солдат и офицеров, достоин правительственной награды- ордена «Отечественная война 2-й степени».
Подвиг над Вислой
Одна из самых ярких страниц военной биографии Петра Щеглова связана с событиями Висло-Одерской операции. 16 января 1945 года командир звена лейтенант Щеглов вылетел в составе группы из шести Як-9К на штурмовку отступающих немецких войск.
Уже возвращаясь на аэродром, зоркий глаз лётчика заметил мчащийся на всех парах железнодорожный эшелон. Немцы спешно эвакуировались, вывозя награбленное имущество. Несмотря на то что в ленте пушки оставалась всего пара снарядов, Щеглов принял решение атаковать.
Благодаря мастерству пилота и низкой скорострельности мощной 45-миллиметровой пушки НС-45, позволявшей стрелять одиночными выстрелами, одного снаряда оказалось достаточно! Паровоз был выведен из строя, эшелон остановился, закупорив дорогу. В результате этой дерзкой атаки наши войска захватили ещё 20 вражеских составов с военными грузами.
Всего через несколько дней, 4 февраля 1945 года, при перегоне самолёта из Познани на аэродром Реппен прямо над лётным полем лейтенант Щеглов встретил немецкий FW-190. В завязавшемся воздушном бою советский ас сбил противника одним метким выстрелом- фашист рухнул прямо на взлётную полосу!
29 марта 1945 года приказом Военного Совета 16-й воздушной армии № 201/н командир звена 812-го истребительного авиационного полка лейтеннат Щеглов Петр Тихонович был награжден орденом «Красного Знамени».
Из наградного листа:
«1. Фамилия, имя и отчество: Щеглов Пётр Тихонович
2. Звание: лейтенант
3. Должность и часть: командир звена 812-го Истребительного Авиационного Севастопольского Краснознамённого полка, 266-й Истребительной Авиационной Мелитопольской Краснознамённой ордена Суворова 2-й степени дивизии.
Представляется к ордену «Красное Знамя».
4. Год рождения:1922
5. Национальность:русский.
6. Партийность: кандидат ВКП(б) с 1944 года.
7. Участие в гражданской войне, последующих боевых действиях по защите СССР и в Отечественной войне: участвует с апреля 1943 года.
8. Имеет ли ранения или контузии в Отечественной войне: не имеет.
9. С какого времени в Красной Армии: с 1939 г.
10. Каким РВК призван: кадровым.
На фронтах Отечественной войны участвует с апреля 1943 года в составе Северо-Кавказского и 4-го Украинского фронтов, работал в эскадрилье связи на самолёте ПО-2, где был награждён орденом «Красная Звезда». С июня 1944 года в составе 812-го ИАП участвует на 3-м Белорусском фронте на самолёте Як-9, где произвёл 42 боевых вылета, из них 24 вылета на штурмовку, за что награждён орденом «Отечественная война 2-й степени». Продолжая участвовать в боях на 1-м Белорусском фронте, произвёл 30 боевых вылетов, провёл 18 воздушных боёв, в которых сбил 3 самолёта врага. Звено, которым командует лейтенант Щеглов, не имеет потерь за всё время боёв. Сам товарищ Щеглов является исключительно храбрым и умелым лётчиком-истребителем, беззаветно преданным своей Родине, и учит этому своих подчинённых. 4 февраля 1944 года, вылетев с Познани на аэродром Реппен, прямо над аэродромом провёл воздушный бой, на глазах у всего личного состава сбил ФВ-190, который упал на лётное поле. Вывод: за храбрость и мужество, проявленные в боях над лагерем врага, за успешно проведённые 80 боевых вылетов, за 3 лично сбитых самолёта противника, за хорошее руководство звеном, которое не имеет потерь, достоин награждения орденом «Красное Знамя»».
Награды героя
За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Пётр Тихонович Щеглов был удостоен высоких государственных наград:
— Орден Красного Знамени (дважды)
— Орден Отечественной войны II степени
— Орден Красной Звезды
— Медаль «За оборону Кавказа»
— Медаль «За освобождение Варшавы»
— Медаль «За взятие Берлина»
— Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Послевоенная служба
После Победы капитан Щеглов продолжил службу в ВВС. Несколько лет он служил в Германии, затем был переведён в Ленинградскую область. К сожалению, жизнь отважного лётчика оборвалась трагически- в середине 1950-х годов Пётр Тихонович погиб при испытаниях нового самолёта. Но память о нём живёт в сердцах благодарных потомков.
История Петра Тихоновича Щеглова- это пример мужества, профессионализма и беззаветной любви к Родине. От простого паренька из сибирского села до командира звена истребителей, от связного «кукурузника» до грозы немецких бомбардировщиков- таков был путь этого выдающегося воздушного бойца.
Источники: Память Народа, Герои Советского Союза из Красноярского края.
