Герой неба: боевой путь капитана Николая Сергеевича Юханова

В истории Великой Отечественной войны тысячи имен летчиков-истребителей вписаны золотыми буквами. Один из них- Николай Сергеевич Юханов, чья биография стала примером беззаветного служения Родине, мужества и высокого летного мастерства. Представляем вам хронику жизни и боевой славы этого замечательного воина.

От деревни Караулово до фронтового неба

Николай Сергеевич Юханов родился 14 июля 1921 года в деревне Караулово (ныне Жуковский район Калужской области). Он был коренным жителем русской глубинки, откуда в годы тяжелых испытаний уходили на фронт миллионы защитников Отечества.

Когда началась война, Юханову было 20 лет. В 1941 году он был призван в ряды Красной Армии (дата поступления на службу указана как ..1941).

В стане асов: полки и звания

Николай Сергеевич проходил службу в легендарных авиационных частях:

• 937-й истребительный авиационный полк (937 иап)

• 40-й гвардейский истребительный авиационный полк (40 гв. иап)

За проявленные доблесть и тактическое мастерство он дослужился до звания капитана, став одним из ведущих летчиков своего подразделения.

Хроника побед: 13 сбитых и 4 в группе

Капитан Юханов был настоящим асом. Согласно архивным данным, на его счету- 13 лично сбитых самолетов противника и 4 — в составе группы. География его побед охватывает ключевые участки фронта от Белгорода до Берлина. Приведем список воздушных триумфов летчика:

• 23 мая 1943 г.: 1 самолет Ме-109 (юго-восточнее Семеновки) — первая подтвержденная победа в небе Курской дуги.

• 5 июля 1943 г.: Две мощные победы за день — Ю-88 (севернее Белгорода) и Ю-87 (юго-восточнее Яковлево).

• 7 июля 1943 г.: Ме-109 (восточнее Прохоровки) — самый разгар знаменитого танкового сражения прикрывает пехоту с воздуха.

• 8 июля 1943 г.: 1/3 Хе-111 (северо-западнее Яковлево) — три тяжелых бомбардировщика сбиты в групповом бою.

• 10 августа 1943 г.: 2/5 Ю-87 (южнее окрестностей Новый) — еще два «Юнкерса» лично и пять в группе.

• 17 августа 1943 г.: 1/6 Ме-109 (Новгородский) — победа над истребителем.

• 23 августа 1943 г.: ФВ-190 (Должик) — сбит новейший немецкий истребитель Focke-Wulf.

• 13 октября 1943 г.: ФВ-190 (Григоровка).

• 25 апреля 1944 г.: Ме-109 (северо-восточнее Бережаны).

• 10 мая 1944 г.: ФВ-190 (Городище).

• 25 мая 1944 г.: ФВ-190 (восточнее Денисув).

• 14 июля 1944 г.: Ме-109 (западнее Пеняки).

• 16 июля 1944 г.: Ме-109 (западнее Плугув).

• 9 февраля 1945 г.: Ме-109 (аэродром Ламсдорф) — победа прямо над вражеским аэродромом.

• 18 марта 1945 г.: ФВ-190 (севернее станции Д. Россельвитц) — одна из последних побед в войне.

Итого лично: 13 самолетов. В группе: 4 самолета.

Признание Родины: награды

За образцовое выполнение заданий командования, отвагу и героизм, проявленные в воздушных боях, капитан Юханов был удостоен высоких боевых наград:

• Три ордена Красного Знамени — один из самых почетных боевых орденов СССР, который вручался за исключительную храбрость.

• Орден Отечественной войны 1-й степени — знак признания заслуг перед Отечеством в боях с немецко-фашистскими захватчиками.

• Орден «Александра Невского».

• А также медали за оборону, взятие городов и победу над Германией.

После войны: служба продолжается

Война закончилась, но служба для капитана Юханова не кончилась. Он оставался в армейском строю еще долгих 10 лет. Лишь 22 ноября 1955 года Николай Сергеевич завершил свою военную карьеру, оставив потомкам яркий пример того, каким должен быть защитник Отечества.

Память
Николай Сергеевич Юханов прошел путь от рядового летчика до капитана-аса. Его имя должно оставаться в истории авиации и в сердцах тех, кто чтит подвиг советского народа. За плечами этого скромного героя из деревни Караулово — десятки боевых вылетов, 13 лично уничтоженных машин врага и небо, очищенное от захватчиков.