Якубов Илья Фомич: от смоленских полей до звезды Героя

Якубов Илья Фомич — советский лётчик-ас, Герой Советского Союза, чья короткая, но яркая жизнь стала примером беззаветного служения Родине. Прошёл путь от рядового пилота до признанного мастера воздушного боя, а свои главные победы одержал в небе над Великими Луками в самые тяжелые дни зимы 1942–1943 годов.

Ранние годы и начало службы

Илья Фомич Якубов родился 6 июля 1919 года в Монастырщинском районе Смоленской области (РСФСР). С юных лет он мечтал о небе, поэтому после школы выбор пути был очевиден.

Призыв на военную службу состоялся 31 декабря 1939 года. Местом призыва стала Одесская военная школа пилотов (ВШП), которая дала путёвку в небо многим прославленным асам. К началу Великой Отечественной войны Якубов уже был подготовленным военным лётчиком.

Участие в Великой Отечественной войне

С первых месяцев войны Илья Фомич в действующей армии. Основное место службы, где раскрылся его талант воздушного бойца, — 653-й истребительный авиационный полк (653 иап), который позже был преобразован в 65-й гвардейский истребительный авиационный полк (65 гиап).

В этом полку он прослужил с февраля 1942 года по май 1943 года. Летал на истребителях Як-1 и Як-7 — машинах, которые требовали от пилота виртуозного владения техникой и огромной выдержки.

Воздушные победы: Хроники зимнего неба

Зимой 1942–1943 годов шли ожесточённые бои в районе Великих Лук. Именно здесь Якубов показал себя как ас высочайшего класса. Согласно архивным данным, его лицевой счёт составил 10 личных побед и 1 победа в группе (по другим данным — 9 личных и 1 групповая).

Список сбитых самолётов противника:

26.11.42 — 0,5 (в группе) — Юнкерс Ю-88 — в районе Великих Лук.
06.01.43 — 1 — Мессершмитт Ме-109 — район Великих Лук.
07.01.43 — 1 — Ме-109 — Грибушино.
08.01.43 — 1 — Фокке-Вульф ФВ-189 («Рамка») — северо-западнее Великих Лук.
08.01.43 — 1 — Ме-109 — Великие Луки.
14.01.43 — 1 — Ме-109 — Чупрово.
15.01.43 — 1 — Ме-109 — Гущино.
15.01.43 — 2 — Ме-109 — станция Кунья.
26.01.43 — 1 — Ме-109 — южнее Борщанка.

Итог боевой работы на тот момент:

Сбито самолетов: 10 + 1.
Боевых вылетов: более 70.
Воздушных боев: около 25.

Награды и звание Героя

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, 22 февраля 1943 года гвардии старшему лейтенанту Якубову Илье Фомичу было присвоено звание Героя Советского Союза.

На тот момент это была высшая степень отличия. Кроме того, грудь аса украшали:

Орден Ленина (вручался вместе со звездой Героя);
Два ордена Красного Знамени (один из главных боевых орденов СССР);
Медали.

Гибель и наследие

Победив в Великой Отечественной войне, Илья Фомич не покинул небо. Он остался в авиации, чтобы осваивать новую, реактивную технику.

Трагедия произошла 18 сентября 1947 года. Якубов погиб при испытаниях новой авиационной техники. До своего 28-летия он не дожил всего несколько месяцев. Гибель при выполнении испытательного полёта — обычная, но от того не менее тяжёлая судьба лётчиков-испытателей послевоенного времени.

Память о Герое Советского Союза Илье Фомиче Якубове жива в его боевых победах, названиях улиц (в местах его довоенного проживания) и в истории смоленской земли, подарившей Родине отважного сокола.

ОБД-Мемориал, «Советские асы 1941-1945. Победы Сталинских соколов: Михаил Быков»