Небо на всю жизнь: история генерала Якименко, прошедшего от Халхин-Гола до Вены

22 ноября (5 декабря) 1913 – 6 декабря 2006

В истории советской авиации немного найдется летчиков, чья карьера охватила сразу три эпохи: от легендарных боев на И-16 над монгольскими степями до полетов на реактивных истребителях. Антон Дмитриевич Якименко — один из них. Человек, который прошел всю Вторую мировую войну от звонка до звонка, заслужил «Золотую Звезду» еще до ее официального учреждения и дожил до XXI века, оставив после себя внушительный послужной список: 36 типов самолетов, 7934 полета и почти 5700 часов в воздухе.

От металлурга до военного пилота

Антон Дмитриевич Якименко (в украинском варианте- Якименко Антін Дмитрович) родился в многодетной семье в поселке Никольское Екатеринославской губернии (ныне Донецкая область Украины). Изначально его судьба, казалось, была намертво связана с землей и металлом: после 7 классов школы он работал в колхозе, а затем поступил в Мариупольское металлургическое училище, мечтая стать металлургом.

Однако вместо доменной печи молодой человек выбрал небо. В 1934 году он был призван в Красную Армию, а уже в 1935-м окончил Луганскую (Ворошиловградскую) военно-авиационную школу пилотов. Начало его службы прошло в Забайкальском военном округе, где и сформировался тот несгибаемый характер аса, который проявит себя уже совсем скоро.

Звезда Героя за Халхин-Гол

1939 год. Конфликт на реке Халхин-Гол стал для Якименко первым серьезным испытанием. В небе Монголии он совершил более 100 боевых вылетов и лично сбил 7 вражеских самолетов. За этот подвиг 29 августа 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР старший лейтенант Якименко был удостоен звания Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 157) и награжден орденом Ленина.

Это было начало пути. К началу Великой Отечественной войны Якименко был уже зрелым, опытным летчиком-истребителем.

Великая Отечественная: 241 вылет и командование полком

С октября 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. Антон Дмитриевич прошел путь от командира 427-го истребительного авиационного полка (иап) до командира 150-го гвардейского истребительного авиаполка (с ноября 1944-го до самого конца войны).

Карта его боевого пути — это вся география Восточного фронта: небо Украины, оборона Ленинграда, сталинградские степи, Курская дуга, затем освобождение Румынии, Венгрии, Австрии и Чехословакии.

Итоги его службы в 1941–1945 годах впечатляют:

• 241 боевой вылет (всего за жизнь — 1055 боевых);

• 29 воздушных боев;

• 48 сбитых самолетов (13 лично и 35 в группе).

Список воздушных побед А. Д. Якименко (личные):

Всего сбитых лично — 15 (по уточненным данным из наградных документов), боевых вылетов в ВОВ — 244.

«Крыльями» для его побед служили разные машины: начиная с «ишачка» И-16 в 292-м иап, затем прославленные Як-1 и Як-9 в составе 427-го иап/151-го гиап, и финальный аккорд — лучшие истребители войны Як-9 и Як-3 в 150-м гвардейском иап.

Послевоенная служба и почетные звания

Война не закончилась для Якименко в мае 1945-го. Он продолжил службу в Вооруженных Силах, достигнув звания генерал-лейтенанта авиации. Его уникальный профессионализм был отмечен государством на самом высоком уровне: 2 сентября 1966 года ему присвоено почетное звание «Заслуженный военный летчик СССР».

Из армии легендарный ас уволился только в 1972 году, уступив дорогу молодым пилотам реактивной эры. Последние годы жизни Антон Дмитриевич провел в Москве.

Закат легенды

6 декабря 2006 года сердце Героя перестало биться. Антону Дмитриевичу Якименко было 93 года. Он нашел свой последний покой на Троекуровском кладбище столицы, оставив после себя память в строю наград и в истории страны.

Награды А. Д. Якименко

Полководец и солдат своего времени, он был отмечен редчайшими знаками отличия:

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 157 (29.08.1939)

• Орден Ленина (29.08.1939)

• 4 ордена Красного Знамени (1943, 1944, 1945, 1954)

• Орден Суворова 3-й степени (30.04.1945)

• 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (1943, 1985)

• 3 ордена Красной Звезды (1945, 1949)

• Медали СССР

Путь от простого парня из Никольского до генерал-лейтенанта, прошедшего самые горячие точки XX века, доказывает: истинный характер куется в небе, но родом он всегда из земли, которую защищаешь.